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HOT ! 【決まりました】ホンダ カブ75cc    75ccボアアップ仕様車にカブ90純正pb16キャブレター&マニーホールド

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【決まりました】ホンダ カブ75cc    75ccボアアップ仕様車にカブ90純正pb16キャブレター&マニーホールドの詳細情報

75ccボアアップ仕様車にカブ90純正pb16キャブレター&マニーホールド。ホンダ「カブ」シリーズが価格改定 クロスカブには新色が登場。リトルカブ75ccボアアップ、強化クラッチ、オイルポンプ等 : モーター。ホンダ独自の「カブ」カテゴリに新たな刺客登場!?タイ生まれの GPX。

エンジンかかります。普通に走れます。 書類もあります。 年式不明ですがおそらく1980年代の貴重なカブです。 6v仕様で、バッテリーはほぼ死んでいますが、キックしかないのでエンジンもかかり、普通に走れますし、ウインカーとかも付きます。 リアフェンダーとハンドル周りが鉄のいわゆる「鉄カブ」です。 50ccのカブをキタコのライトボアアップキットでDIYで75ccにボアアップしています。登録は75ccでしていますので、黄色ナンバーになります。 キタコのシリンダーには49ccの刻印がされているので、50ccで登録し直す事も可能だと思います。 純正のシリンダーとピストンも付けますので、50ccに戻して乗る事も可能です。 マフラーはタケガワのモナカタイプが付いています。 結構いい音します。 マフラーの付け根のスタッドボルトが折れていたのでDIYで直しました。始動時にたまに排気漏れで直管の音が出ますが、走行中は大丈夫です。 出品にあたり、キャブの中を洗って、スロージェットは純正の新品に交換しました。メインジェットも綺麗に清掃し、詰まりなどないので気持ちよく吹け上がります。 ボアアップ効果でトルクがあり、2速や3速でも発進できます。 タイヤも最近変えています。古い車両ですのでブレーキやサスはそれなりです。 カスタム予定で購入していたのですが、このレトロ感が好きになって、あえてカスタムせずに置いていました。なので錆とかヤレがかなりあります。このまま乗るのもカッコイイと思いますし、カスタムするのも良しです。 レッグを切っているのと、ボアアップ、マフラー以外は貴重なノーマルです。 ナンバーは今年3月に返していますので自賠責などは付いていません。 サイドバックは本革のカバンを無理矢理付けています。 ミニモト好きで車両が増えすぎたので、放出します。 レトロカブ好きの方いかがですか? 県内など軽トラで持って行ける範囲であれば、ガソリン代として5000〜10000円くらいで持って行く事も可能です。ご検討ください。

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  • ホンダ「カブ」シリーズが価格改定 クロスカブには新色が登場
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